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摘要:
日前,在民航服务领域,又出现了因航班延误导致个别旅客情绪激动,伤及航空公司和机场员工的现象。当看到受伤员工脸颊的鲜血时,许多人义愤填膺,关于设立航空公司"旅客黑名单"的呼声也再一次高涨。众所周知,无论是飞机客舱、机场候机楼等航空服务场所一直都是高品质服务的代名词,在民航运输快速发展的今天,延误时有发生,在矛盾冲突面前,航空企业、员工和旅客权益如何权衡?对影响航空安全和行为有害于他人的旅客是否应该限制其乘坐飞机?"黑名单"制度是否可行?值得我们共同关注。
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篇名 航空公司旅客“黑名单”是否应该存在?
来源期刊 空运商务 学科 经济
关键词 “黑名单” 旅客权益 航空公司 民航服务 航班延误 品质服务 服务场所 民航运输
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 服务与营销
研究方向 页码范围 11-11,14
页数 分类号 F532.6
字数 2260字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
“黑名单”
旅客权益
航空公司
民航服务
航班延误
品质服务
服务场所
民航运输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空运商务
月刊
1671-3095
11-4684/F
16开
北京市朝阳区花家地东路3号
2001
chi
出版文献量(篇)
3975
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4
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2119
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