车船税改革问题及完善建议——以乘用车为研究主体

• 作者: 郑雯
• 来源期刊: 现代商贸工业
• 学科: 政治法律
• 关键词: 车船税 节能环保 税额区间 税负 征管能力
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 经济与法
• 页码范围: 237-238
• 分类号: D9
• 字数: 4207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3198.2012.01.146

摘要

新车船税法将乘用车车船税按照排气量划分7档进行征税车船税，意在发挥车船税应有的调节收入功能，体现鼓励使用低能耗、低排放的小排量汽车的政策，但却存在出多问题。本是财产税，却按排量征收是否合理；新的车船税法征收意义在于法制化进程，还是调节汽车市场结构；新车船税是否和燃油税重复征税等诸多问题，有待解决和提出相关对策。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑雯	中南财经政法大学财政税务学院	5	4	1.0	2.0