路基工作区的影响因素研究

• 作者: 郁晓军 隆海健
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工作区 路面结构 交通荷载 路基加固
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 33-37
• 分类号: U416.1
• 字数: 2298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.09.009

摘要

针对目前路基工作区未考虑路面结构、交通荷载、路基加固对路基工作区影响的现状,展开路基工作区影响因素的研究.借助ANSYS软件,计算了两种路面结构、3种轴重和两种加固方式下的路基工作区.研究结果表明,路面结构厚度越厚,则路基工作区深度越小,两者呈线性关系,高等级公路的路基工作区比二级公路小;路基工作区随着轴载的增大而增大,两者近似呈线性关系;现行规范把路基上部0～80 cm部分作为路基工作区是不够合理的,应根据路面厚度和交通情况分别设置合适的路基工作区;加固路基对减小路基工作区深度有着明显的效果,对于高等级公路,水泥加固效果明显优于石灰加固,对于二级公路,水泥加固与石灰加固效果相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隆海健		8	36	3.0	5.0
2	郁晓军		2	11	2.0	2.0