昌樟高速公路通行模型研究

• 作者: 刘圣卿 刘明生 吴烈阳 黎川
• 来源期刊: 科技广场
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速 稳态 动态 阻抗向量
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: U491
• 字数: 2516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-4792.2012.01.008

摘要

本文介绍了理想状态模型、宏观稳态模型、宏观动态模型,并结合昌樟高速公路交通基本特征,在宏观动态模型的基础上,增设阻抗向量,通过阻抗向量与宏观动态模型结合,得出昌樟高速通行模型。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明生		10	8	1.0	2.0
2	黎川		9	8	2.0	2.0
3	刘圣卿		6	12	2.0	3.0
4	吴烈阳		15	21	3.0	3.0