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摘要:
海底隧道衬砌结构受到应力场和渗流场的耦合作用,初期支护在施工期间要承受全部荷载.以厦门海底隧道为工程背景,对初期支护安全性以及水压力分布进行了流固耦合分析,得出了耦合状态下初期支护水压力的分布规律.分析结果表明,初期支护在施工期间具有良好的安全性.
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文献信息
篇名 基于流固耦合的海底隧道初期支护安全性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 海底隧道 初期支护 流固耦合 安全系数
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 258-262
页数 分类号 U459.5
字数 4590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.08.059
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜朝伟 9 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
初期支护
流固耦合
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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0451-0712
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大16开
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