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摘要:
研究超音速弹翼非线性气动弹性稳定性与主动控制问题.采用三阶活塞理论建立含间隙弹翼非线性气动弹性动力学方程,分别利用Hopf分岔理论及数值方法给出系统的线性与非线性颤振速度,应用基于微分几何法及二次型最优控制相结合的方法,设计非线性系统控制器.最后分析控制器及系统参数对控制效果的影响.仿真结果表明设计的控制器可有效地实现对非线性系统颤振的抑制.
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文献信息
篇名 超音速弹翼非线性颤振分析与控制
来源期刊 振动与冲击 学科 物理学
关键词 气动弹性 超音速 间隙 hopf分岔 极限环振动 非线性控制
年,卷(期) 2012,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-112
页数 分类号 O322|V215.3
字数 3429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2012.13.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁千 天津大学机械学院力学系 57 775 19.0 26.0
2 刘炜 中国航天科工集团公司二院二部 5 30 3.0 5.0
3 贾尚帅 天津大学机械学院力学系 5 31 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气动弹性
超音速
间隙
hopf分岔
极限环振动
非线性控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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12
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