唐家山隧道施工特性及时空效应研究

• 作者: 张小明 陈寿根 霍晓龙
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 软弱围岩 时空效应 数值模拟 监测 水平收敛 沉降
• 年，卷（期）: 2012,（19）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 79-83
• 分类号: TU94|U459.2
• 字数: 4816字
• 语种: 中文

摘要

以汶川灾后重建的唐家山公路隧道为背景,采用FLAC3D软件建立隧道三维模型,模拟了隧道在不同施工方式中围岩随时间和空间变形的过程,并结合现场实测数据,重点分析了拱顶沉降、水平收敛和掌子面的挤出位移.结果表明:软岩隧道围岩稳定很大程度上受到隧道的时空效应影响,施工中要综合选择开挖方式,既要考虑围岩先行变形,也要考虑掌子面的挤出变形,同时通过早期闭合支护来控制围岩的后方变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈寿根	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	134	1043	16.0	24.0
2	霍晓龙	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	6	48	5.0	6.0
3	张小明	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	20	3.0	3.0