原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
舵机加载系统主要用于模拟导弹在飞行过程中舵面受到的各种气动力矩,但存在力矩效率低,多余力较多,干扰复杂等特点.为使电动加载系统的仿真度和力矩精度进一步提高,采用自适应滑模控制对多余力矩和其他位置干扰进行抑制,同时对滑模控制的切换函数进行改进,以削弱系统存在的抖振.仿真结果显示,加载系统的精度和抗干扰能力有进一步提高.
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文献信息
篇名 舵机加载系统的自适应滑模控制策略研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 舵机 电动加载 自适应滑模控制 多余力矩
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 科学计算及信息处理
研究方向 页码范围 97-99
页数 分类号 TN911-34|V217.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2012.08.029
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王易炜 3 18 2.0 3.0
2 史本杰 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵机
电动加载
自适应滑模控制
多余力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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总被引数(次)
135074
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