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摘要:
用ANSYS非线性有限元程序,结合重庆某正在施工的钢-混凝土组合连续刚构桥,对钢-混凝土组合悬臂结构在不同施工阶段,不同施工步骤的第1阶屈曲模态及特征值进行了数值模拟研究.结果表明:翼缘板对整个组合结构的稳定性作用不大,但提高了腹板的稳定性;加劲肋提高了钢-混凝土组合结构整体的稳定性,并且其作用不受跨径变化的影响.横隔板在跨径较小时,发挥的作用远超过加劲肋,随着跨径增大,其作用迅速降低;混凝土由于自重太大,对组合结构的稳定作用不大,若施加部分过长,对结构的稳定将起副作用.
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文献信息
篇名 钢-混凝土组合悬臂梁施工稳定性分析
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 刚构桥 悬臂梁 组合结构 数值模拟 稳定性 屈曲模态
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 TU974|U445.466
字数 2384字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何运祥 重庆三峡学院土木工程学院 23 69 4.0 7.0
2 刘芳平 重庆三峡学院土木工程学院 38 51 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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屈曲模态
研究起点
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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