基于关键客流密度选择支路公交运营模式的方法

• 作者: 周磊山 魏天娇
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 支路运营 灵活式运营 需求响应 连续近似 关键需求密度
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: U491.17
• 字数: 2791字
• 语种: 中文

摘要

公交支线采用灵活式运营模式,可以通过接驳点将所服务区与交通网连接起来,为乘客提供更有效快捷的运行方式.但在实际的设计和运营过程中,往往很难选择运用何种模式更合适.鉴于此,提出公交运营模式选择模型以协助决策者做出更合理的选择.采用连续近似方法估算关键需求密度,通过分析单车辆和双车辆情况下的运营参数,比较模拟生成的值,验证分析建模方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周磊山	北京交通大学交通运输学院	58	943	17.0	28.0
2	魏天娇	北京交通大学交通运输学院	1	16	1.0	1.0