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摘要:
针对四轮农用车辆防抱制动时地面制动力存在极限值无法更有效地缩减制动距离的问题,提出了新型车辆主动空气阻力制动( ABS&APB)系统,分析其工作原理并进行控制模型基础仿真研究;阐述主动空气阻力制动系统理论可行性,依据压缩空气喷气助力原理的反作用应用于车辆制动系统,利用Simulink建立新型四轮农用车辆制动系统动力学模型和APB仿真模型;设计了仿真试验,对比实施APB控制的车速与轮速曲线.结果表明,APB控制达到缩减制动距离和制动时间的目的.
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文献信息
篇名 四轮农用车辆主动空气阻力制动系统研究
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 四轮农用车辆 空气阻力制动 仿真模型
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 226-229
页数 分类号 U461.3|S229
字数 2026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2012.02.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵立杰 沈阳航空航天大学机电工程学院 32 32 3.0 4.0
2 付强 沈阳航空航天大学机电工程学院 14 31 3.0 5.0
3 孙雪玲 沈阳航空航天大学机电工程学院 10 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轮农用车辆
空气阻力制动
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
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39
总被引数(次)
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