汽车磁流变减振器控制策略仿真

• 作者: 于志新 姜传军 李建华 王灵龙
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 汽车 磁流变减振器 天棚控制 仿真分析
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 377-379
• 分类号: U463.33
• 语种: 中文

摘要

建立了天棚阻尼控制模型对4自由度侧倾平面1/2车辆模型进行控制仿真；选取了1/2车辆质量为580kg等仿真参数,从平顺性和操纵稳定性两方面入手,应用垂直振动输入、正弦曲线输入、力矩(力)输入3种输入作为检验信号来研究控制策略对车辆的影响,并对减振器阻尼系数进行调整分析,当天棚阻尼系数为2300N·s/m时,车辆平顺性和操纵稳定性都获得了令人满意的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建华	长春工业大学机电工程学院	4	7	2.0	2.0
2	于志新	长春工业大学机电工程学院	21	33	3.0	4.0
6	王灵龙	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	6	1.0	2.0
7	姜传军		1	1	1.0	1.0