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摘要:
通过线性稳定性分析,得到了多前车速度差模型的稳定性条件,并发现通过调节多前车信息,使交通流的稳定区域明显扩大.通过约化摄动方法研究了该模型的非线性动力学特性:在稳定流区域,得到了描述密度波的Burgers方程;在交通流的不稳定区域内,在临界点附近获得了描述车头间距的修正的Korteweg—deVries(modified Korteweg-de Vries,mKdV)方程;在亚稳态区域内,在中性稳定曲线附近获得了描述车头间距的KdV方程.Burgers的孤波解、mKdV方程的扭结一反扭结波解及KdV方程的孤波解描述了交通流堵塞现象.
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文献信息
篇名 多前车速度差的车辆跟驰模型的稳定性与孤波
来源期刊 物理学报 学科 物理学
关键词 跟驰模型 Burgers方程 mKdV方程 KdV方程
年,卷(期) 2012,(16) 所属期刊栏目 总论
研究方向 页码范围 108-114
页数 分类号 O411.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 化存才 云南师范大学数学学院 59 182 9.0 10.0
2 袁娜 云南师范大学数学学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
跟驰模型
Burgers方程
mKdV方程
KdV方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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