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车辆直行爆胎过程的模糊PI控制
车辆直行爆胎过程的模糊PI控制
作者:
周磊
张向文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
爆胎
刷子模型
整车模型
模糊控制
差别制动
摘要:
车辆的爆胎过程是一个非常复杂的非线性过程,轮胎的力学特性会发生非常快的变化,理论和实验研究都非常困难.根据对爆胎车辆运动特性的分析,建立了二自由度车辆理想运动模型,利用刷子模型模拟爆胎过程中轮胎力学特性的变化,并在Simulink中搭建了七自由度整车模型,仿真车辆在高速直行情况下前轮或后轮发生爆胎后的运动状态.以车辆的横摆角速度作为控制变量,并考虑质心侧偏角的影响,设计了模糊PI控制器,利用差别制动的方式对爆胎车辆进行控制仿真,仿真结果表明,模糊PI控制器能够很好地控制车辆爆胎过程的稳定性,并且能够缩短制动距离.
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文献信息
篇名
车辆直行爆胎过程的模糊PI控制
来源期刊
计算机仿真
学科
工学
关键词
爆胎
刷子模型
整车模型
模糊控制
差别制动
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
交通体系与工具仿真
研究方向
页码范围
345-349
页数
5页
分类号
TP391.9
字数
4180字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张向文
桂林电子科技大学电子工程与自动化学院
74
483
12.0
16.0
2
周磊
桂林电子科技大学电子工程与自动化学院
6
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研究主题发展历程
节点文献
爆胎
刷子模型
整车模型
模糊控制
差别制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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