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摘要:
支座主要作用是把桥跨结构上的全部荷载(包括恒载和活载)传递到桥梁墩台上去,同时承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。在桥梁质量检测中,支座脱空现象经常发生,尤其是曲线桥和斜交桥发生的更为普遍。该现象造成梁体平面受力由四个支点变成三个支点、甚至两个支点,改变了梁体的支撑约束,使局部承压增加,在反复荷载作用下,
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文献信息
篇名 支座脱空的原因及处置方法
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 支座脱空 反复荷载作用 处置 原因 桥梁墩台 桥跨结构 水平变位 质量检测
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 238-239
页数 2页 分类号 U448.145.7
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1 杨怀庆 8 10 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
支座脱空
反复荷载作用
处置
原因
桥梁墩台
桥跨结构
水平变位
质量检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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