基于双重梯度的车辆传感器网络定向扩散梯度场

• 作者: 李勇帆 李科峰 赵小超 郑明才
• 来源期刊: 计算机应用
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆传感器网络 定向扩散 双重梯度 梯度场 时间开销 连通性
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 网络与通信
• 页码范围: 2418-2421,2425
• 分类号: TP393.01
• 字数: 4902字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1087.2012.02418

摘要

为了提高定向扩散梯度场建立的快速性和逻辑网络的实时连通性,提出一种基于双重梯度的车辆传感器网络(VSN)定向扩散梯度场(DDGF-DG).通过网络中各路边节点估算的梯度值将网络划分为若干以路边节点为局部核心的区域,各局部核心分布式启动局部定向扩散梯度场的建立,利用双重梯度值将各局部定向扩散梯度场连接成全局定向扩散梯度场,实现巨大规模车辆传感器网络的分区治理.理论分析和仿真结果表明,基于双重梯度的定向扩散梯度场及其动态调整有利于减小梯度场建立与维护的时间开销和提高网络的实时连通性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑明才	湖南第一师范学院信息科学与工程系	27	61	4.0	5.0
2	赵小超	湖南第一师范学院信息科学与工程系	21	32	4.0	4.0
3	李勇帆	湖南第一师范学院教育科学系	81	386	12.0	17.0
4	李科峰	湖南第一师范学院信息科学与工程系	11	7	1.0	1.0