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摘要:
提出一种适用于分层路径搜索算法的地图复杂性度量方法.针对不同规模的地图,将其实际复杂度与可达到的最大复杂度之比作为相对复杂度,提出基于相对海明距离的度量方法,并引入地图区域间方差,从而更好地计算障碍物分布不均匀地图的复杂度.实验结果证明,该方法能准确地反映不同规模与障碍物分布不均的地图复杂程度,并与HPA*算法的搜索效率有较强关联性.
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文献信息
篇名 一种基于相对海明距离的地图复杂性度量
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 地图复杂性 海明复杂度 相对海明复杂度 路径搜索 HPA*算法
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 博士论文
研究方向 页码范围 10-12
页数 分类号 TP391
字数 3447字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2012.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李艳 河北大学数学与计算机学院机器学习与计算智能重点实验室 58 124 6.0 8.0
2 陈彩 河北大学数学与计算机学院机器学习与计算智能重点实验室 2 10 2.0 2.0
3 李铁松 河北大学数学与计算机学院机器学习与计算智能重点实验室 3 10 2.0 3.0
4 苏兰明 河北大学数学与计算机学院机器学习与计算智能重点实验室 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地图复杂性
海明复杂度
相对海明复杂度
路径搜索
HPA*算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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