新型双桥驱动混合动力汽车设计及仿真

• 作者: 周云山 张军 王素贞 蔡源春
• 来源期刊: 科技导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 CVT 双桥驱动 AVL-Cruise软件
• 年，卷（期）: 2012,（22）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 38-42
• 分类号: U462.1
• 字数: 4441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3981/j.issn.1000-7857.2012.22.004

摘要

针对目前混合动力汽车结构较为复杂的问题,提出了一种新型的双桥驱动模式.通过对某汽车进行牵引力耦合式混合驱动系统设计,使之成为双轴驱动混合动力,并可简单切换汽车的工作模式.建立了双桥驱动的混合动力汽车模型,并通过AVL-Cruise仿真得到了混合动力汽车的爬坡度、加速时间、耗电量、油耗和发动机工作点分布.仿真结果表明,牵引力耦合式混合动力驱动系统可以使发动机和电机均工作于高效区,提高了燃油利用率,节能、减排优势明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周云山	湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心	78	591	13.0	18.0
2	蔡源春	湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心	16	181	8.0	13.0
3	张军	湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心	37	424	10.0	20.0
4	王素贞	湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心	1	2	1.0	1.0