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摘要:
近年来随着城市发展速度加快,展放架空线路牵张场可选场地越来越少,特别是牵引场,很多时候须通过转向滑车才能到达牵引机,介绍220kV清南双回线路,在起始塔和牵引机之间,采用压线滑车和转向滑车来实施放线的施工方案。
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220kv
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施工
同塔双回220kV线路带电施工技术探究
220kV
同塔双回
带电施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 220kV线路放线穿越带电220kV线路施工方案
来源期刊 广东科技 学科 工学
关键词 穿越带电线路 压线滑车 转向滑车
年,卷(期) 2012,(15) 所属期刊栏目 电力建设
研究方向 页码范围 91-91,116
页数 2页 分类号 TM726
字数 1038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5423.2012.15.055
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作者信息
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1 张琪 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
穿越带电线路
压线滑车
转向滑车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东科技
月刊
1006-5423
44-1313/N
大16开
广州市连新路171号科技信息大楼10楼
1992
chi
出版文献量(篇)
18165
总下载数(次)
18
总被引数(次)
48623
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