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摘要:
为避免汽车鼓式制动器在制动过程中可能发生的低频振动现象,将制动器的稳定性条件转化为约束,同时考虑支承销和铆钉的剪切应力约束,以制动效能最大为目标函数,采用MATLAB遗传算法,对鼓式制动器进行了优化.优化后,不仅制动效能在原基础上提高了18.67%,而且避免了制动器低频振动现象的发生.
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文献信息
篇名 基于稳定性的鼓式制动器优化
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 鼓式制动器 优化 振动 稳定性
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 38-40
页数 分类号 U463.511
字数 2102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2012.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许枭 广西大学机械工程学院 3 8 2.0 2.0
2 谢斌 广西大学机械工程学院 6 15 3.0 3.0
3 娄玉印 广西大学机械工程学院 7 40 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
优化
振动
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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