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摘要:
设计一种主变速箱换挡结构,该换挡结构以三位油缸作执行元件实现3个挡位的变换.详细阐述三位油缸的结构特点,计算了关键参数;根据三位液压油缸的工作情况,设计出液压控制原理图.试验和实际使用结果验证了该换挡结构的实用性和可靠性.
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文献信息
篇名 主变速箱换挡结构的设计
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 换挡结构 三位油缸 液压原理 控制逻辑
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 制造与装备
研究方向 页码范围 30-32
页数 分类号 TH137
字数 2006字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2012.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王全宝 14 23 2.0 3.0
2 董光华 4 4 1.0 1.0
3 罗永俊 6 14 2.0 3.0
4 高丽明 2 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
换挡结构
三位油缸
液压原理
控制逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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