基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在评价物体的强度性能时,当物体受到交变载荷作用,那么通过传统的静强度分析来评价其结构反映不了真实情况,满足不了要求.针对交变载荷,文中提出一种方法:先提取交变载荷,再利用瞬态响应分析来评价其结构强度.针对某车型机罩铰链的断裂问题,先运用ADAMS软件求解出铰链受力时间历程,再通过NASTRAN软件的瞬态响应分析模块,进行有限元的强度瞬态分析及优化设计.分析结果和路试情况表明,针对交变载荷的瞬态响应分析方法是符合工程实际情况的,具有较好的工程实用价值.
推荐文章
基于整车碰撞安全性数值仿真的发动机罩结构改进设计
碰撞模拟
结构改进
发动机罩
乘员安全
有限元分析
发动机罩工艺分析及拉伸模设计
发动机罩
汽车覆盖件
拉伸
模具
结构
汽车发动机瞬态工况试验台设计及应用
发动机
汽车
瞬态工况试验台
模糊控制
人工智能
高空发动机燃料主管路防热罩设计优化
液体火箭发动机
防热罩
可靠性
设计优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于瞬态响应的发动机罩铰链断裂分析及改进
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 发动机罩铰链 断裂 瞬态响应分析 动力学分析
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 66-68
页数 分类号 TP391.7
字数 1798字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2012.07.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成艾国 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 107 1031 18.0 25.0
2 聂昕 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 31 118 6.0 9.0
3 陈方根 3 5 1.0 2.0
4 李浩磊 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (39)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (3)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
发动机罩铰链
断裂
瞬态响应分析
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
论文1v1指导