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摘要:
汶川大地震中桥梁结构横向抗震挡块遭到严重破坏,其中部分是由于梁体与其发生碰撞所致.针对桥梁结构横向抗震挡块与梁体在强震作用下的碰撞现象,建立了考虑上部结构与挡块间偏心距、支座非线性和墩柱弹塑性的横桥向单墩碰撞模型.采用非线性地震反应时程分析方法,详细研究了偏心距、碰撞刚度、初始间隙、桥墩线刚度、上部结构与盖梁质量比、上下部结构周期比以及墩柱弹塑性等参数对桥梁结构横向地震反应的影响.结果表明:考虑偏心的碰撞进一步增强了系统的非线性,低高度梁(e<70cm)不考虑偏心碰撞分析可能导致不保守的结果,需引起重视.
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内容分析
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文献信息
篇名 横桥向地震作用下简支梁桥偏心碰撞反应参数研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 简支梁桥 横向地震 碰撞模型 偏心碰撞效应 抗震挡块
年,卷(期) 2012,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 132-136
页数 分类号 U442.5
字数 3659字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建中 同济大学桥梁工程系 260 4075 33.0 54.0
2 王军文 石家庄铁道大学土木工程学院 57 471 13.0 20.0
3 石岩 石家庄铁道大学土木工程学院 5 39 4.0 5.0
4 艾庆华 石家庄铁道大学土木工程学院 8 19 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
简支梁桥
横向地震
碰撞模型
偏心碰撞效应
抗震挡块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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