深埋盾构隧道结构抗震设计方法评价

• 作者: 姚毅超 王君杰 董正方
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构隧道 深埋结构 抗震设计 反应位移法 反应加速度法
• 年，卷（期）: 2012,（19）
• 页码范围: 79-85
• 分类号: TU311.4|TU93
• 字数: 4318字
• 语种: 中文

摘要

分析评价了反应位移法、反应加速度法应用于深埋盾构隧道结构抗震设计的差异.采用平面弹性理论的复变函数方法,提出了深埋结构的土体弹簧的解析解法,可以应用于反应位移法.设定某地质条件下的深埋典型盾构隧道结构为基准模型,用反应位移法、反应加速度法和动力时程法计算基准模型的结构刚度变化时的结构内力和变形,评价前两种方法的适用性.结果表明:反应加速度法的结果一般比反应位移法更接近动力时程法;反应位移法的结果一般是偏于安全的;反应加速度法不适用于结构刚度较小时的情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王君杰	同济大学桥梁工程系	110	2706	25.0	50.0
2	董正方	同济大学桥梁工程系	18	148	7.0	11.0
3	姚毅超	同济大学桥梁工程系	3	15	1.0	3.0