超限车运行对双线铁路运能损失影响分析

• 作者: 张英贵 王新宇 陈治亚 雷定猷
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 双线铁路 超限车 运能损失 CA模型 模拟仿真
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 2886-2890,2894
• 分类号: TP391.3|U294.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2012.08.022

摘要

以双线自动闭塞区段列车追踪运行为对象,充分考虑超限车运行特征,采用元胞自动机理论,提出列车运能换算、站元胞等概念；设计双线铁路列车运行的各种变换规则,分析超限车越行和禁会前后的元胞状态,构建基于CA的双线铁路列车运行仿真模型和运能损失评估模型,模拟双线区段列车运行过程,刻画超限车运行所引起的耗能特征.仿真结果表明,双线区段减少一个禁会区间时,上行方向通过能力可以少浪费15.2％,下行方向通过能力可以少浪费6.3％；综合考虑双线区段通过能力及其输送能力时,上行方向运能可以少浪费18.5％,下行方向运能可以少浪费8.8％；提出的方法能全面分析超限车运行对双线铁路运能的影响,评估超限车运行对双线铁路运能损失,为合理铺化双线铁路区段的列车运行图提供决策支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷定猷	中南大学交通运输工程学院	83	784	15.0	24.0
2	张英贵	中南大学交通运输工程学院	34	207	8.0	13.0
3	陈治亚	中南大学交通运输工程学院	179	1776	22.0	31.0
4	王新宇	中南大学交通运输工程学院	26	177	8.0	12.0