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徐变对连续梁桥成桥后的影响及仿真模拟分析
徐变对连续梁桥成桥后的影响及仿真模拟分析
作者:
张振宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混凝土徐变
连续梁桥
仿真模拟
摘要:
为了分析徐变效应对连续梁桥成桥后的影响,简单分析了混凝土的徐变效应机理和影响因素等,并以某连续梁桥为工程实例,利用有限元软件MIDAS对其进行结构模拟分析,重点对成桥后的徐变效应进行了仿真模拟分析,认为徐变效应对成桥后的主要影响为挠度变化方面,并对比了1985年和2004年两部桥规中的徐变模型的计算结果.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
徐变对连续梁桥成桥后的影响及仿真模拟分析
来源期刊
交通标准化
学科
交通运输
关键词
混凝土徐变
连续梁桥
仿真模拟
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
桥梁与隧道工程
研究方向
页码范围
110-113
页数
分类号
U448.215
字数
1892字
语种
中文
DOI
10.3869/j.issn.1002-4786.2012.06.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张振宇
7
7
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2012(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土徐变
连续梁桥
仿真模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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