基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
平行跑道系统是当前机场建设所采用的最主要的多跑道构型方式.应用Simmod仿真软件对平行跑道间距为400 m、760 m、920 m和1525 m 4种典型构型及相应的常用跑道运行模式进行了仿真研究.同时,考虑了跑道穿越和绕滑两种情况,分别对跑道极限容量和实际运行容量进行了分析.仿真结果表明:在仪表飞行规则下,远距平行跑道实际运行容量最高,约为74架次/小时,中距平行跑道实际运行容量约为65架次/小时,近距平行跑道实际运行容量约为40余架次/小时.在设置绕滑或无跑道穿越情况下,平行跑道系统容量可提升约13%.
推荐文章
基于Monte Carlo仿真的近距平行跑道容量评估研究
近距平行跑道
跑道容量
蒙特卡洛方法
运行模式
跑道穿越点设置对近距平行跑道容量的影响
近距平行跑道容量
Matlab
跑道穿越点变化
不同运行模式下的远距平行跑道容量研究
容量
跑道
运行模式
远距平行
跑道占用时间
TAAM
基于蒙特卡洛仿真的平行双跑道容量评估方法
航空运输
跑道容量评估
蒙特卡洛仿真
平行跑道
空中交通管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机场典型平行跑道容量仿真分析
来源期刊 计算机应用 学科 工学
关键词 空中交通管理 容量评估 平行跑道 仿真 Simmod
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 典型应用
研究方向 页码范围 2648-2651
页数 分类号 TP391.9|V355
字数 3002字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1087.2012.02648
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雄 9 34 4.0 5.0
2 李冬宾 中国民航管理干部学院空中交通安全管理系 4 15 2.0 3.0
3 卫东选 长安大学公路学院 4 17 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (61)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (8)
1948(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1974(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1979(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1993(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
容量评估
平行跑道
仿真
Simmod
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用
月刊
1001-9081
51-1307/TP
大16开
成都237信箱
62-110
1981
chi
出版文献量(篇)
20189
总下载数(次)
40
论文1v1指导