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摘要:
隧道开挖会对周围土体产生扰动,并伴随着土层变形.有时候变形过大,地表沉降引起塌方,会严重影响着施工质量和作业人员安全.基于此,结合某市地铁二号线8标工程实例,采用数值模拟的方法对不同间距隧道开挖地表沉降规律进行研究,能够为类似工程施工提供一定的参考和借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于地铁双线盾构的隧道开挖地表沉降规律研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 双线 不同间距 地表沉降 规律
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 102-104
页数 分类号 U455.43
字数 1254字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.01.025
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研究主题发展历程
节点文献
双线
不同间距
地表沉降
规律
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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