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摘要:
于家堡交通枢纽工程毗邻海河入海口,地质条件复杂,地下水丰富,采用盖挖逆做法施工,设计结构采用C50P8高强度大体积防水混凝土。本工程以温度控制为主线,采取了包括大体积混凝土配合比设计、制备及运输、施工、后期养护等防裂综合技术措施,有效克服了逆作结构施工缝数量较多,高强度大体积防水混凝土水泥水化较大等因素对工程质量产生的不利影响,避免了有害裂缝的产生和发展,保证了防水质量,为类似工程施工提供借鉴。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 于家堡交通枢纽大体积高强混凝土防裂综合技术
来源期刊 建筑 学科 工学
关键词 地下交通枢纽 盖挖逆做 大体积混凝土防裂 温度控制 施工方法
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 交流
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 TU755.8
字数 4319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0577-7429.2012.09.066
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研究主题发展历程
节点文献
地下交通枢纽
盖挖逆做
大体积混凝土防裂
温度控制
施工方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑
半月刊
0577-7429
11-1405/TU
大16开
北京海淀区三里河路9号
2-83
1954
chi
出版文献量(篇)
15344
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15
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