城市交通交叉口故障检测仿真研究

• 作者: 张渊渊 张玉 魏华波
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 城市交通 平面交叉口 交通冲突技术
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 交通系统与工具仿真
• 页码范围: 323-326
• 页数: 4页
• 分类号: TB24
• 字数: 4486字
• 语种: 中文

摘要

研究城市平面交叉路口的安全评价的问题,由于车流量增加,系统存在随机性,影响故障准确检测.传统的故障检测存在着小样本、大区域、长周期和低信度等缺陷,表现为对小区域地点安全评价的不适应性.同时传统的数据分析方法对于高维非正态,非线性数据分析很难收到很好效果,导致评价可信度低、识别度低等.为了解决以上问题,提出交通冲突技术与投影寻踪分类模型(PPC)的安全评价模型,应用到城市平面交叉口的交通安全评价中,并结合实例进行了应用,得出了昆明市十三个交叉路口的安全级别.经实验证明,改进模型结果合理具有快速、定量分析的优点,避免了权重确定的人为干扰影响故障评价的有效性与时间性问题,为交叉口故障检测优化设计提供了一条新的方法和思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玉		13	113	5.0	10.0
2	张渊渊		12	18	3.0	4.0
3	魏华波		5	58	2.0	5.0