混合状态下城市快速路交通流短时预测

• 作者: 董春娇 诸葛承祥 邵春福
• 来源期刊: 物理学报
• 学科: 数学
• 关键词: 交通流短时预测 自由流状态 拥挤流状态 阻塞流状态
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 总论
• 页码范围: 44-52
• 分类号: O212.1
• 语种: 中文

摘要

建立交通流短时预测状态空间模型,研究混合状态下城市快速路交通流短时预测.结合城市快速路自由流状态、拥挤流状态和阻塞流状态下交通流参数的时间和空间分布特性,基于交通流守恒方程和速度动态模型,借鉴偏微分方程组求解时空离散的思想,建立三种状态下交通流短时预测模型;同时考虑进出口匝道、车道数变更以及道路坡度等因素的影响,将交通流短时预测模型转化为交通流短时预测状态空间模型,实现混合状态下交通流短时预测.研究表明,该方法能够实现混合状态下道路网内的交通流短时预测,预测精度可达90.23%.相同条件下,经典自回归滑动平均模型的预测精度仅为81%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵春福	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	184	3507	34.0	48.0
2	诸葛承祥	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	9	166	7.0	9.0