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摘要:
依托郑州至洛阳高速公路改建工程,采用数值模拟的方法研究高填土涵洞垂直土压力分布规律.发现高填土涵洞涵顶存在垂直土压力集中现象,土压力集中系数随填土高度的增加逐渐增大,当涵顶填土达到一定高度后逐渐稳定并略有减小.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 高填土涵洞垂直土压力分布规律研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 高填土 涵洞 垂直土压力 集中系数
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 58-60
页数 分类号 U449
字数 825字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何超群 2 4 2.0 2.0
2 白伟方 2 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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2012(0)
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2013(1)
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2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高填土
涵洞
垂直土压力
集中系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
41545
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