汽车驱动桥壳疲劳寿命分析及结构优化

• 作者: 徐珊珊 戴长波
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 后桥壳总成 疲劳断裂 疲劳寿命 应力集中
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 制造业信息化
• 页码范围: 52-53
• 分类号: TP391.7
• 字数: 1912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2333.2012.08.024

摘要

后桥总成是整车的重要组成部分,对其进行失效分析对提高整车安全性有着重要的意义.文中对一款新设计后桥进行CAE分析,发现桥壳减震器支架周围有断裂风险,因此对其进行疲劳试验验证,试验结果确定在此位置易过早疲劳断裂.通过实验结果分析其失效原因,并对这些因素进行排查.最后通过改变减震器支架形式及焊接方法等优化手段,使得后桥桥壳疲劳寿命提高至国家标准,并为以后的后桥设计提供一定的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐珊珊		4	9	2.0	3.0
2	戴长波		2	6	1.0	2.0