基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
康明斯公司已宣布明年将开始生产双燃料发动机,操作功率为597-2610千瓦。据悉,这些双燃料发动机将采用共同综合控制,可从柴油无缝切换到双燃料。康明斯旗下适用于海洋工程的QSK50 Tier2发动机将成为首个转为双燃料的产品线,随后QSK系列的其他发动机也将转为双燃料。该发动机的默认操作方式为柴油.
推荐文章
双燃料发动机的结构改进及试验研究
天然气/柴油双燃料发动机
性能
排放
船用双燃料发动机燃油系统仿真
双燃料发动机
燃油系统
燃气
引燃油
甲醇/汽油双燃料发动机燃料转换控制研究
双燃料发动机
燃料转换
燃料供给
柴油-液化气双燃料发动机的燃料供给系统
汽车发动机
双燃料发动机
柴油机
燃油系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 康明斯明年将产双燃料发动机
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 双燃料发动机 康明斯公司 操作方式 综合控制 无缝切换 海洋工程 产品线 柴油
年,卷(期) cbypt_2012,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-112
页数 1页 分类号 U464.173
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
康明斯公司
操作方式
综合控制
无缝切换
海洋工程
产品线
柴油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
总下载数(次)
17
论文1v1指导