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摘要:
箱形结构是起重机主梁常采用的结构形式,主要对其强度计算与分析方法进行了比较研究.在计算分析中分别采用了经典梁模型、有限元的三维实体单元和板壳单元组合模型及梁单元模型.并以一个工程实际的起重机主梁结构为例进行了静载强度计算.结果表明对于跨高比大于10的主梁结构,不同的分析方法所得的主梁应力和变形存在较小差异,并剖析了差异出现的原因.
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文献信息
篇名 箱形主梁结构强度分析方法研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 箱形结构 起重机主梁 实体单元 壳单元 梁单元 经典梁
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 60-62
页数 分类号 TD323.3
字数 2369字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦东晨 郑州大学机械工程学院 98 866 15.0 26.0
2 范利格 郑州大学机械工程学院 3 16 2.0 3.0
3 张雅阁 郑州大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱形结构
起重机主梁
实体单元
壳单元
梁单元
经典梁
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
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