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沥青路面就地热再生技术
沥青路面就地热再生技术
作者:
康申丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
就地热再生技术
沥青路面
再生集料
再生工艺
燃料消耗
维修速度
修复方法
新材料
摘要:
就地热再生的优点现场热再生工艺全部使用原有的沥青料,罩面只需要10%~20%的新材料。使再生道路每公里材料的需求减少约800t,大大降低了维护摊铺路面成本。由于充分使用再生集料,大大减少了集料运输车次.从而大幅减少了燃料消耗和对交通形成的阻断。相对于其他常规的修复方法具有维修速度快.
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冻融劈裂试验
改性沥青路面就地热再生关键技术研究
沥青路面
热再生
施工技术
质量控制
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
沥青路面就地热再生技术
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
就地热再生技术
沥青路面
再生集料
再生工艺
燃料消耗
维修速度
修复方法
新材料
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
96-97
页数
2页
分类号
U418.6
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
康申丽
6
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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2012(0)
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节点文献
就地热再生技术
沥青路面
再生集料
再生工艺
燃料消耗
维修速度
修复方法
新材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
总被引数(次)
30130
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