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摘要:
以轨道交通行业为背景,以智慧轨道交通(SRT)为对象,研究智慧轨道交通“全联网”(IoT)的基本组成框架和关键技术.将IoT置于下一代Internet背景之中,提出了以“智慧轨道交通骨干通信网”(SRT-BCN)为核心、以“基础接入网-资源网络”为轨道交通信息源和受主网络的“智慧轨道交通全联网( IoT for SRT,SRT-IoT)”的系统组成框架.针对轨道交通行业的特点,进一步将智慧轨道交通基础接入—资源网中与轨道交通有关部分划分为“列车接入—资源网”(TARN)和“地面接入—资源网”(GARN),并分析智慧轨道交通骨干通信网(SRT-BCN)和外围接入/资源网的特点,讨论相关的关键技术.重点讨论了与列车相关的TARN技术,得出需要进一步发展TARN相关网络技术的结论,为实现SRT-IoT更广泛的互联互通奠定研究基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 智慧轨道交通全联网(SRT-IoT)——更广泛的互联互通
来源期刊 计算机应用 学科 交通运输
关键词 智慧轨道交通 智慧轨道交通全联网 智慧轨道交通骨干通信网 列车接入—资源网 地面接入—资源网
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 智能轨道交通
研究方向 页码范围 1199-1204
页数 分类号 TP277|U239.5
字数 10833字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1087.2012.01199
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾华燊 西南交通大学信息科学与技术学院 43 503 10.0 21.0
2 窦军 西南交通大学信息科学与技术学院 18 147 6.0 12.0
3 谭献海 西南交通大学信息科学与技术学院 73 398 10.0 15.0
4 张新有 西南交通大学信息科学与技术学院 55 546 11.0 22.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智慧轨道交通
智慧轨道交通全联网
智慧轨道交通骨干通信网
列车接入—资源网
地面接入—资源网
研究起点
研究来源
研究分支
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