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原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
提出了一种基于IPv6的车载网络移动切换方案MHRD.MHRD提出了基于路域的车载网体系结构,与现有的车载网体系结构相比,路面移动节点的移动切换次数大幅度降低.MHRD中,路面移动节点通过其经过的一跳范围内的接入节点获取转交地址,无须进行重复地址检测即可确保转交地址的全球唯一性,降低了移动切换代价,缩短了移动切换延迟.从理论和仿真两个角度对MHRD的移动切换代价和移动切换延迟等性能参数进行了分析比较,分析结果表明MHRD的移动切换代价更小,数据包丢失率更低,移动切换延迟更短.
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文献信息
篇名 基于IPv6的车载网络移动切换研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 IPv6 车载网络 移动切换 家乡地址 转交地址
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 701-702,710
页数 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2012.02.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓喃 73 316 9.0 14.0
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IPv6
车载网络
移动切换
家乡地址
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
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238385
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