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摘要:
社会科学院报告称中国正步入"城市病"集中爆发期,而交通拥堵首当其冲。车辆一再挤压人行空间,人车争道愈演愈烈。而貌似合理的人行天桥和地下通道给行人带来的不便被认为是理所当然。文章认为,现代城市发展进程中社会理想和民生设计在现实的操作中的沦为形而上的空谈,而对看似"理所当然"设计现实进行反思和质疑可以唤醒真正能够承担起社会理想和民生设计的意识,使"城市,让生活更美好"落到实处。
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文献信息
篇名 浅析城市交通中人车之争的设计悖论
来源期刊 艺术与设计:理论版 学科 交通运输
关键词 城市交通 人行天桥 民生设计 慢行城市
年,卷(期) 2012,(4X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U12
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪晓玲 四川美术学院设计艺术学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
人行天桥
民生设计
慢行城市
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
艺术与设计:理论版
月刊
1008-2832
11-3909/J
北京市西城区白纸坊东街2号院经济日报社
80-887
出版文献量(篇)
14972
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