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摘要:
大城市高密度的人流亟待通过新交通方式缓解,城市轨道交通在其中扮演着越来越重要的角色,在其建设前期,交通站点(出入口)的选址显得尤为重要.通过对影响站点(出入口)选址的各项因素进行系统分析,建立选址规划设计优化综合评价指标体系的AHP模型,从而可作为站点(出入口)选址决策的重要参考依据.
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文献信息
篇名 城市轨道交通站点(出入口)选址规划设计优化综合评价指标体系研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通站点 选址 复合生态系统 优化设计 综合评价 AHP
年,卷(期) 2012,(13) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 35-39
页数 分类号 U491
字数 4823字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.13.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张擎 长安大学公路学院 20 80 6.0 8.0
2 雷媛嫒 长安大学公路学院 1 5 1.0 1.0
3 崔玉 长安大学公路学院 1 5 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通站点
选址
复合生态系统
优化设计
综合评价
AHP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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