可交易瓶颈许可证的交通网络对偶均衡模型

• 作者: 何胜学
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 交通工程 可交易瓶颈许可证 交通流分配 变分不等式 均衡
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 2438-2441
• 分类号: TP301.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2012.07.010

摘要

为了能实际求解可交易瓶颈许可证(TBP)均衡系统,利用网络对偶均衡理论建立了TBP的交通网络对偶均衡模型.以路段和节点的均衡条件代替路径均衡条件,并放松了节点流量的平衡条件和分时OD流量与总需求的平衡条件,从而得到了TBP的互补问题方程.利用互补问题与变分不等式基本等价定理,得到动态交通网络变分不等式模型.建构等价的非线性优化问题,说明新模型的有效性,并给出了基于时空网络的模型解的存在性判别方法.算例的求解验证了模型的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何胜学	上海理工大学管理学院	84	475	11.0	18.0