半刚性基层沥青路面中剪应力点位分布研究

• 作者: 董鑫 郭平 马庆伟
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半刚性基层沥青路面 剪应力 点位分布 抗车辙性能
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 93-97
• 分类号: U416.217
• 字数: 1991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.03.023

摘要

为了深入研究半刚性基层沥青路面中剪应力点位的分布,通过建立沥青路面结构力学模型,分析半刚性基层沥青路面结构剪应力在不同层间接触条件下的分布规律,从中得出剪应力最大值对应的点位,然后研究车辆荷载、面层模量和厚度对其点位的影响.结果表明:在不同层间接触条件下,最大剪应力点位在轮胎中心点对应下距路表6cm深度处,由此提出在半刚性基层沥青路面结构及材料设计中对中面层应主要考虑其抗车辙性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭平		54	282	10.0	14.0
2	马庆伟		49	54	4.0	5.0