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摘要:
甲醇汽油具有生产技术成熟、原料来源丰富、成本低廉和高效清洁的特征,尤其对于以煤为主要能源的中国来说,是一种理想的能源载体和车用代用汽油,但是甲醇汽油在实际推广应用中存在一些问题.主要分析了甲醇汽油对车辆及发动机零部件材料的影响,分别从腐蚀性和溶胀性两方面进行探讨.研究结果表明,甲醇汽油对汽车及发动机相关零部件,尤其对供油系统的金属材料具有一定的腐蚀性,也会引起供油系统的塑料和橡胶材料溶胀、软化或龟裂等现象.通过更改零件材料、加工工艺以及优化设计,或者在甲醇汽油中加入相应添加剂可以缓解或者抑制其腐蚀性和溶胀性.
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文献信息
篇名 车用甲醇汽油的腐蚀性和溶胀性研究
来源期刊 材料导报 学科
关键词 汽车 发动机 甲醇汽油 腐蚀性 溶胀性
年,卷(期) 2012,(19) 所属期刊栏目 材料综述
研究方向 页码范围 86-89
页数 分类号
字数 3846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-023X.2012.19.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志颖 同济大学汽车学院 7 61 4.0 7.0
2 李慧明 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
发动机
甲醇汽油
腐蚀性
溶胀性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
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