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摘要:
土基回弹模量是沥青路面设计中的重要参数,它的取值对路面结构的受力特性具有显著的影响。本文应用有限元程序,系统分析土基回弹模量变化对重载半刚性基层沥青路面路表弯沉、基层层底拉应力、土基顶面压应变等重要力学指标的影响,并阐述了其影响规律。结果表明,
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文献信息
篇名 土基模量对重载半刚性基层沥青路面受力特性的影响
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 半刚性基层沥青路面 土基模量 受力特性 土基回弹模量 沥青路面设计 有限元程序 层底拉应力 路面结构
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 168-169
页数 2页 分类号 U416.217
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1 王栋梁 14 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层沥青路面
土基模量
受力特性
土基回弹模量
沥青路面设计
有限元程序
层底拉应力
路面结构
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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