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摘要:
公路工程可研阶段的规模确定对后期设计阶段、施工阶段的造价均有重要的控制作用.合理分专业分阶段对工程规模进行有效控制,可减少后期设计及施工阶段工程造价与投资估算偏离过大的现象,避免调估、调概情况的发生.
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公路工程监理
施工阶段
质量控制
各阶段造价控制在公路工程中的应用
决策
设计
公路
工程
造价
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路工程在可研阶段的规模控制
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 公路 可研阶段 规模控制
年,卷(期) 2012,(19) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 19-21
页数 分类号 U415.13
字数 1366字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4786.2012.19.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永强 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
可研阶段
规模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
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15
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