原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了研究谐振式高频疲劳试验动载载荷控制问题,建立了电磁激振器模型和含阻尼的高频疲劳试验机双自由度振动模型,基于MATLAB分析了两个模型的动态特性;在动载控制系统的基础上采用了PID控制算法和模糊自整定PID参数控制算法,在Simulink中进行了仿真实现;文章最后进行了基于PID控制算法的高频疲劳试验动载载荷实验,取系统的量化因子为108、108,比例因子分别为1011、1011、105 ;实验结果表明所采用的控制方法具有较高的控制精度和良好的动态性能.
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文献信息
篇名 高频疲劳试验动载载荷控制系统研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 高频疲劳试验 动载控制 控制算法 MATLAB/Simulink
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 959-961,965
页数 分类号 TP273
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高频疲劳试验
动载控制
控制算法
MATLAB/Simulink
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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