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摘要:
结构优化的少主梁新型组合桥梁体系,对桥面板的跨径,耐久性等提出了新的要求。组合桥面板从历史上单纯以钢板作为模板,发展为合理的利用了钢混两种材料各自的优点,提高了桥面板跨径,减少了重量,加快了施工速度,提高了施工安全性。通过一系列动载和静载试验证明,组合桥面板具有和预应力混凝土桥面板同等级的承载能力和耐久性。组合桥面板制造施工费用与现浇预应力桥面板相近,但工期可缩短30%以上,并且其维护成本低、替换拓宽方便,全寿命费用合理。因此,组合桥面板是值得我国借鉴并在今后进行发展研究的一种结构形式。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 钢混组合桥面板的发展概况及设计维护要点
来源期刊 城市道桥与防洪 学科 交通运输
关键词 组合结构 桥面板 全寿命费用
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 桥梁结构
研究方向 页码范围 76-78,82
页数 4页 分类号 U448.34
字数 2939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7716.2012.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢昕 3 7 1.0 2.0
2 冯克岩 28 54 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合结构
桥面板
全寿命费用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市道桥与防洪
月刊
1009-7716
31-1602/U
大16开
上海市中山北二路901号
1984
chi
出版文献量(篇)
13103
总下载数(次)
33
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