原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
通过飞行检验对仪表着陆系统下滑道进行评估的方法历时较长,且耗资巨大;为实现经济、快速的仪表着陆系统下滑道评估,提出一种应用计算机仿真分析非理想地形对仪表着陆系统下滑道影响的方法.建立了非理想地形的数学模型,结合仪表着陆系统下滑道形成原理,基于一致性几何绕射理论(UTD),建立了非理想地形所造成的多径效应模型,通过对下滑信号的多径射线寻迹和计算,并结合接收误差模型,实现对仪表着陆系统地形的仿真评估;应用该方法对某实际机场地形情况下,飞机在300米的高度沿跑道中线等高飞行进行仿真评估,结果表明,使用仿真评估方法可以得到与飞行检验一致的结果,从而实现地形对仪表着陆系统下滑道影响的快速评估.
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文献信息
篇名 地形对仪表着陆系统下滑道影响的仿真评估
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 仪表着陆系统 下滑道 多径效应 评估方法
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 1610-1612,1621
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈校平 空军工程大学电讯工程学院 23 86 6.0 8.0
2 赵修斌 空军工程大学电讯工程学院 104 455 11.0 16.0
3 吴华新 空军工程大学电讯工程学院 7 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
仪表着陆系统
下滑道
多径效应
评估方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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