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摘要:
一般的桥梁设计使用周期都在50年以上,但是我国七、八十年代设计建造的桥梁至今完全不适应交通运输的发展需要.原因是当时的设计标准很低,即汽——15,拖——80,钢筋混凝土的设计原理采用容许应力法,
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复合材料及碳纤维复合材料应用现状
复合材料
碳纤维复合材料
应用现状
碳纤维及其复合材料的研究应用进展
碳纤维
增强树脂
复合材料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碳纤维复合材料在桥梁加固中的设计应用要点问题
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 桥梁加固 桥梁设计 碳纤维复合材料 应用 容许应力法 钢筋混凝土 使用周期 设计标准
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 244-245
页数 2页 分类号 U445.72
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙康 河北廊坊市交通局公路工程质量监督处 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁加固
桥梁设计
碳纤维复合材料
应用
容许应力法
钢筋混凝土
使用周期
设计标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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