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摘要:
《汽车理论》是车辆工程等专业的一门重要课程.阐述了该门课程的教学内容、特点,以空气悬架性能分析为例,利用计算机仿真技术,通过建立仿真模型,调节控制参数值,应用不同的控制策略,对比分析了不同的仿真结果.强调了仿真技术与实际实验相比较,在成本、效率,以及在对理论推导结果的再现方面的优势,展示了其对复杂理论形象化、简单化,加深学生理解记忆的强大作用,表明计算机仿真技术对课程教学的高度适用性.
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文献信息
篇名 计算机仿真技术应用于《汽车理论》教学的探讨——以空气悬架性能分析为例
来源期刊 装备制造技术 学科 教育
关键词 仿真技术 教学改革 适用性 汽车性能
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 计算机与应用
研究方向 页码范围 73-75
页数 分类号 G64
字数 2788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2012.09.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨年炯 广西工学院汽车系 16 90 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿真技术
教学改革
适用性
汽车性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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